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SINTOFLON – FLUSHMATIC (250 ml)

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Informazioni aggiuntive

Descrizione


sintoflon –FLUSHMATIC
(250 ml)(Detergente per
cambio automatico)E’ un
detergente concentrato per gli organi interni del cambio automatico.DESCRIZIONEFlushmatic è un detergente concentrato per gli organi interni
dei cambi automatici e dei relativi circuiti di lubrificazione. E’ stato
studiato per prevenire e risolvere i problemi dei cambi automatici che si
manifestano dopo un certo chilometraggio come rumorosità, pattinamenti,
saltellamenti, vibrazioni, innesti difficoltosi, ecc.
I problemi sono in genere legati ad eccessive temperature di
esercizio causate da residui vari, dallo scambiatore di calore sporco e dal
degrado del lubrificante. Il prodotto:
·        
deterge tutti gli organi interni,
filtro e radiatore compresi;
·        
non contiene alcun componente
corrosivo o pericoloso;
·        
non danneggia le guarnizioni;
·        
protegge contro ossidazione e
corrosione;
·        
è ideale anche per detergere
apparati idraulici in genere ed ingranaggeria. 
Problematica
L’olio della trasmissione subisce
molti cicli di surriscaldamento/raffreddamento e viene inquinato dalle resine
delle frizioni. Pertanto, perde progressivamente le sue caratteristiche
generando anomali nel funzionamento durante i cambi marcia, o nella condizione
“solo a caldo” o in quella “solo a freddo”. Un altro aspetto che va considerato
è il suo grado di acidità: se troppo alto, rischia di rovinare gli anelli di
gomma dei pistoni che gestiscono i freni e le frizioni generando perdite di pressione
e lo slittamento degli stessi, costringendo alla revisione del cambio.
Soluzione
Flushmatic è studiato per
detergere i circuiti idraulici nonché trasmissioni meccaniche come cambi,
differenziali, ecc. Non contenendo solventi o componenti corrosivi può essere
impiegato senza alcuna controindicazione anche con dosaggi o tempi d’utilizzo
maggiori rispetto alle indicazioni medie.
Ideale anche per la
detergenza di circuiti idraulici, trasmissioni manuali (cambi, differenziali,
ecc).

USO E
DOSAGGIO
1.   Aggiungere prima di
sostituire l’olio affinché con il normale lavoro del cambio vengano sciolte e deterse
tutte le impurità, morchie e depositi da tutto il circuito compreso lo
scambiatore di calore. Può essere usato con o senza l’apparecchio di pulizia a
pressione;2.      
far lavorare la trasmissione
almeno 15-20 minuti, usando tutti i rapporti (compresa la retro e la N) oppure
su strada per diversi giorni;3.      
far defluire dal cambio l’olio
vecchio per eliminare sporcizia e contaminanti vari. Per una migliore
detergenza e per scolare anche il lubrificante dal convertitore si consiglia
l’uso di Flushmatic con l’apparecchio di pulizia a pressione.
4.      
versare nel cambio l’olio nuovo
aggiungendo il miglioratore protettivo Lubematic. Per qualsiasi altra informazione non esitate a contattarci o visitate la nostra pagina facebook all’indirizzo

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