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SINTOFLON – SILICONE BRAKE FLUID DOT 5 (500 ml)

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Informazioni aggiuntive

Descrizione


sintoflon –SILICONE BRAKE FLUID DOT 5
 (500 ml)(Liquido freni non
igroscopico: evita i danni ai circuiti frenanti) Liquido freni
siliconico DOT5 stabile nel tempo, non aggressivo in quanto non
igroscopico. DESCRIZIONEE’ un liquido freni siliconico DOT5 stabile nel tempo, non
aggressivo in quanto non igroscopico. Evita gli inconvenienti che i
tradizionali liquidi (a base di poliglicole) causano nei circuiti frenanti a
causa del loro progressivo alterarsi.SBF:·        
è chimicamente stabile e non
peggiora le sue performance nel tempo;·        
non è igroscopico;·        
non è corrosivo e
non aggressivo con gomme, plastiche o metalli;·        
non è tossico o irritante a
contatto con la pelle;·        
non attacca le superfici
verniciate;·        
non richiede periodiche
sostituzioni;·        
è ideale per i veicoli da
collezione spesso soggetti a fermi prolungato;·        
assicura una costante
efficienza del circuito frenante anche nei veicoli per
uso agonistico o impiegati sporadicamente.I tradizionale liquidi freno sono igroscopici e assorbono
progressivamente l’umidità dell’aria: questo causa sia la progressiva
diminuzione della resistenza alle alte temperature che l’aggressione chimica a
metalli, plastiche e gomme fino ad arrivare al bloccaggio dei pistoncini freno
(soprattutto nei veicoli soggetti a lunghe soste come quelli storici). Per
evitare queste problematiche è necessaria una frequente sostituzione che
con SBF viene evitata.
SBF è conforme alle specifiche DOT 5 (FMVSS 116).  USO E
DOSAGGIO Per ottenere la massima stabilità nel tempo ed assicurare la
non corrosione, si raccomanda di:
1)       
svuotare completamente il
circuito contenente il tradizionale fluido poliglicole;
2)     
controllare che circuito e
guarnizioni siano in ordine;
3)     
riempire il circuito con SBF;
4)     
spurgare accuratamente in
modo da far uscire il più possibile le rimanenze del vecchio olio freni.
Non miscelare SBF con i tradizionali oli freni.Non usare nei vecchi (e rari) impianti nei quali sia prescritto l’uso di fluidi
minerali (come ad es. su alcuni datati veicoli Citroen).
La quantità di SBF da impiegare dipende dalla capacità del
circuito idraulico. Per qualsiasi altra informazione non esitate a contattarci o visitate la nostra pagina facebook all’indirizzo

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